分析气动调节阀的结构原理

　　随着现代工业的不断进步和发展，阀门的需求量不断增长，一个现代化的石油化工企业就需要上万支阀门。而今，自动化控制逐渐成为主流，人工操作被机械或自动化设备所替代。

　　所谓气动调节阀是指由气动执行机构与阀组成的各类气动调节阀。气动调节阀是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的：流量、压力、温度等各种工艺参数。因为其结构的特点，所以在进行压力试验的时候既要对阀门部分进行压力试验，同时也要对执行器部分进行压力试验。

　　经过对气动调节阀进行大量的压力试验以及对试验记录数据的统计和分析，发现有近50%的调节阀存在质量问题。问题主要集中在泄漏量超标、行程超差、阀门强度不合格这三个方面。 调节阀的压力试验主要包括气密性试验、执行器耐压强度试验、阀壳体强度试验和密封试验。

　　对于气动执行器部分而言，应进行耐压强度试验。试验应该在阀门全开的状态下进行，介质选用洁净水，试验压力应为公称压力的1.5倍，所有在工作中承压的阀腔承受压力的时间不应小于3min，期间不应该有任何泄露。

　　对于执行器的气室部分而言，应进行气密性试验，执行器的气室应保证气密。应在额定压力为0.1MPa的气源下，将洁净气体(空气或氮气)输入膜气室，切断气源后5min内，气室压力不应下降。

　　对于阀门部分而言，要进行耐压强度试验、填料函及其它连接处的密封性试验。实验介质为室温水，水中可含有防锈剂或水溶油，注意要按照调节阀的入口方向输入调节阀的阀体，另一端封闭，使所有在工作中受压力的阀腔同时承受不少于3min的试验压力，不应该有任何泄露。